RIDETECH BIEDT NIEUWE STRONGARMS-CONTROLARMEN VOOR DIVERSE ALGEMENE MOTORVOERTUIGEN

RIDETECH BIEDT NIEUWE STRONGARMS-CONTROLARMEN VOOR DIVERSE ALGEMENE MOTORVOERTUIGEN

Met de nieuwe buisvormige onderste draagarmen aan de voorkant kunnen gebruikers hun rijhoogte aanpassen en de rijhoogte van het voertuig nauwkeurig afstellen door de meegeleverde afstandhouders toe te voegen of te verwijderen die zich onder de spiraalveer bevindenDoor RideTechJasper, Ind.—Ridetech introduceert nieuwe opties binnen zijn StrongArms-draagarmportfolio die zijn ontworpen om te passen op fabrieksschroefveren en schokbrekers op verschillende klassieke General Motors-voertuigen.De nieuwe Ridetech StrongArms zijn nu beschikbaar voor de volgende voertuigen:

  • 1967-1981 Chevrolet Camaro en Pontiac Firebird
  • Chevrolet Nova uit 1968-1974
  • GM A-Body-voertuigen uit 1964-1972
  • Chevrolet C10-vrachtwagens uit 1963-1970

Met de nieuwe buisvormige onderste draagarmen aan de voorzijde kunnen gebruikers de rijhoogte aanpassen en de rijhoogte van het voertuig nauwkeurig afstellen door de meegeleverde afstandhouders onder de spiraalveer toe te voegen of te verwijderen.De verstelbaarheid van de rijhoogte kan iets meer dan een centimeter bedragen om rekening te houden met gewichtsverschillen, evenals met een breed scala aan band- en wielcombinaties.

Ridetech StrongArms zijn ook compatibel voor gebruik met Ridetech veren met dubbele snelheid, evenals fabrieksschroefveren.De prestatiegerichte buisvormige bedieningsarmen van Ridetech presteren beter dan gestempelde OEM-standaardbedieningsarmen door middel van precisie-engineering, aanzienlijke geometrie-updates en het gebruik van robuustere, hightech materialen.

Ridetech maakt gebruik van nauwkeurig door Computer Numerical Control (CNC) gefreesde, gebogen buizen voor superieure nauwkeurigheid.Vanuit deze nauwkeurigheid worden Ridetech StrongArms rechtstreeks op de fabriekslocatie vastgeschroefd, waarbij nieuwe hardware wordt meegeleverd voor een snelle en eenvoudige installatie.

Kenmerken en voordelen

  • Herzieningen van de geometrie verbeteren de dynamische caster- en camber-curven aanzienlijk en zorgen voor dramatische upgrades in handling en controle door optimaal gebruik te maken van moderne prestatiebanden.
  • Buisvormige bedieningsarmen voegen kracht, stijl en verbeterde prestaties toe.
  • Zelfsmerende Delrin-bussen verminderen doorbuiging en ophanging.
  • Het grotere zwenkwiel verbetert de handling en controle aanzienlijk.
  • Verstelbare rijhoogte om de houding te verfijnen.

 

Gerapporteerd door Lisa


Posttijd: 10 september 2021