Japan loopt ver voorop in deze drie toptechnologieën en laat de rest van het land achter.

De eerste die het zwaarst te lijden heeft, is de vijfde generatie monokristallijn materiaal voor de nieuwste turbinemotorbladen.Omdat de werkomgeving van de turbineschoep erg zwaar is, moet deze een extreem hoge snelheid van tienduizenden omwentelingen handhaven onder extreem hoge temperatuur en hoge druk.Daarom zijn de omstandigheden en vereisten voor kruipweerstand onder hoge temperatuur en hoge druk zeer zwaar.De beste oplossing voor de huidige technologie is om de kristalopsluiting in één richting uit te rekken.Vergeleken met conventionele materialen is er geen korrelgrens, wat de sterkte en kruipweerstand onder hoge temperatuur en hoge druk aanzienlijk verbetert.Er zijn vijf generaties monokristallijne materialen in de wereld.Hoe meer je bij de laatste generatie komt, hoe minder je de schaduw kunt zien van de oude ontwikkelde landen zoals de Verenigde Staten en Groot-Brittannië, laat staan ​​de militaire supermacht Rusland.Als het eenkristal van de vierde generatie en Frankrijk dit nauwelijks kunnen ondersteunen, kan het technologieniveau van de vijfde generatie alleen de wereld van Japan zijn.Daarom is 's werelds beste monokristallijne materiaal de vijfde generatie monokristallijne TMS-162/192, ontwikkeld door Japan.Japan is het enige land ter wereld geworden dat monokristallijne materialen van de vijfde generatie kan produceren en heeft het absolute recht om op de wereldmarkt te spreken..Neem ter vergelijking het materiaal van de F119/135-motorturbinebladen, CMSX-10, een high-performance monokristal van de derde generatie, dat in de Amerikaanse F-22 en F-35 wordt gebruikt.De vergelijkingsgegevens zijn als volgt.De klassieke vertegenwoordiger van het driegeneratie-monokristal is de kruipweerstand van CMSX-10.Ja: 1100 graden, 137Mpa, 220 uur.Dit is al het hoogste niveau van de ontwikkelde landen in het Westen.

Gevolgd door het toonaangevende koolstofvezelmateriaal van Japan.Vanwege het lichte gewicht en de hoge sterkte wordt koolstofvezel door de militaire industrie beschouwd als het meest ideale materiaal voor de vervaardiging van raketten, vooral de beste ICBM's.De ‘Dwerg’-raket van de Verenigde Staten is bijvoorbeeld een kleine, solide intercontinentale strategische raket van de Verenigde Staten.Het kan op de weg manoeuvreren om de overlevingskansen van de raket vóór de lancering te verbeteren, en wordt voornamelijk gebruikt om ondergrondse raketputten te raken.De raket is ook de eerste intercontinentale strategische raket ter wereld met volledige begeleiding, die gebruik maakt van nieuwe Japanse materialen en technologieën.

Er gaapt een grote kloof tussen de Chinese koolstofvezelkwaliteit, technologie en productieschaal en die van het buitenland. Vooral de hoogwaardige koolstofvezeltechnologie wordt volledig gemonopoliseerd of zelfs geblokkeerd door de ontwikkelde landen in Europa en Amerika.Na jaren van onderzoek en ontwikkeling en proefproductie hebben we de kerntechnologie van hoogwaardige koolstofvezel nog niet onder de knie, dus het kost nog steeds tijd voordat koolstofvezel gelokaliseerd is.Het is vermeldenswaard dat onze koolstofvezel van T800-kwaliteit vroeger alleen in het laboratorium werd geproduceerd.De Japanse technologie gaat veel verder dan de T800 en de T1000 koolstofvezel heeft de markt al bezet en in massa geproduceerd.In feite is de T1000 slechts het productieniveau van Toray in Japan in de jaren tachtig.Het is duidelijk dat de Japanse technologie op het gebied van koolstofvezel minstens twintig jaar voorsprong heeft op andere landen.

Opnieuw het toonaangevende nieuwe materiaal dat op militaire radars wordt gebruikt.De meest kritische technologie van actieve phased array-radar wordt weerspiegeld in de T/R-transceivercomponenten.In het bijzonder is de AESA-radar een complete radar die is samengesteld uit duizenden zendontvangercomponenten.De T/R-componenten zijn vaak verpakt in ten minste één en maximaal vier MMIC-halfgeleiderchipmaterialen.Deze chip is een microcircuit dat de elektromagnetische golfzendontvangercomponenten van de radar integreert.Het is niet alleen verantwoordelijk voor de output van elektromagnetische golven, maar ook voor de ontvangst ervan.Deze chip wordt uit het circuit op de gehele halfgeleiderwafel geëtst.Daarom is de kristalgroei van deze halfgeleiderwafel het meest kritische technische onderdeel van de gehele AESA-radar.

Door Jessica